Zanima me motor od omenjeniga avta. 2.0 Turbo Kolko sem zasledil je vec variant od 170 pa nekje do 210km... So bli torej 8v in 16v? Kako turbino ma zadeva gor?
Skratka cimvec informacij o motorju me zanima Vase izkusnje pa tako dalje lp
Starost: 33 Prispevkov: 1225 Kraj: Ljubljana - Zalog
no monster res da je majčken pozn odgovor sam kolkr vem naj bi bla na teh motorjih garrett t3. maš pa razpon kar se tiče konjev od 160 pa do 210 je pa razlika v 8 in 16v pa uni od 205 oz. 210 km so usi integrale - 4x4 k uni k so samo hf so pa predn pogon. drgač si pa še sam poglej na tej strani http://www.carfolio.com/specifications/ maš za totalno usak avto k so ga kdaj izdelal tle gor opis no pa evo ti še link do useh italijanov da se ne boš preveč loviu tm http://www.carfolio.com/specifications/?country=IT
hvala za odgovor. sicer malo pozen. sem si kr premislo glede tega motorja. za unota bi bil pretezek in za avto ki bi ga mel za usakdanjo rabo bi bla zadeva dokaj neuporabna. Pretezek nos avta. Samo cez zimo nimam nekih planov pa sem mislo nekaj zacet raztavljat/sestavljat
Starost: 33 Prispevkov: 1225 Kraj: Ljubljana - Zalog
ja sej se totalno strinjam s tabo. no sej bomo vidl kako se bo taka stvar obnesla u praksi upam da bo čimprej začeu sosed z delom. sej si verjetn že slišu da bojo u puntota mk2 dajal od sedicija mašino pa ne vem od kerga avta mislijo še turbino gor fuknt! to bo zanimivo gledat k se bo vozu! pomoje mu bo sam volan u roki ostau! DD
Starost: 33 Prispevkov: 1225 Kraj: Ljubljana - Zalog
mah sej so tipu že zdej z 1.2 mašino odvzel vozniško kaj bo šele takrt! ja za drage bi pa biu ja! sam bo tut zanimivo vidt kako bo šasija zdržala use to. k že ITAL_JET prav da njegovega tovarniškega puntota gt lom u ovinku. to bojo pomoje še velke zajebancije s tem. pa tut ne vem kaj bo z bremzami naredu. če ne bo talent probu od sedicija gor dat.
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gostov
Ne morete pisati prispevkov v temi Ne morete odgovarjati na teme v forumu Ne morete urejati prispevkov v temi Ne morete brisati vaših prispevkov forumu
nessun turbo, nessuna felicita 
sam kolkr vem naj bi bla na teh motorjih garrett t3. maš pa razpon kar se tiče konjev od 160 pa do 210 je pa razlika v 8 in 16v pa uni od 205 oz. 210 km so usi integrale - 4x4 k uni k so samo hf so pa predn pogon. drgač si pa še sam poglej na tej strani 
upam da bo čimprej začeu sosed z delom. sej si verjetn že slišu da bojo u puntota mk2 dajal od sedicija mašino pa ne vem od kerga avta mislijo še turbino gor fuknt! to bo zanimivo gledat k se bo vozu!