Lp

je že kdo razdiral ventilacijo oziroma tile 2 odprtini? Ker sam sem poskušal z šravfencigerjem iz zadnje strani in mi nikakor ne uspe.

tega hudiča se ne da razstavt pa da sm ne vem kaj... res noben ne zna tega razstavt?

ker avto je to, pa zgleda k da je zaliman

grande punto, ni zaliman ampak sta 2 štifta v vsakem zračniku. Mi pa še ni uspelo dobit narazen

S fenom pogreješ plastiko + malo sile iz kontra strani kot je skupaj dano, pa gre vsaka sestavljena plastika narazen brez kaj polomit.

o segrevanju plastike sem razmišljal ampak nisem poskusil . Bom še z fenom probal in poročam če bo uspelo al ne

sem poskusil s segrevanjem plastike in pomagalo. Tako da bom opustil to idejo..

Bom si sposodu temo

Imam tezave z ventilacijo, avtomatika dela kot mora, se odziva, nazge hitrost ventilatorja v vrocini itd. Ventilator pa se ne vzge vedno, ce vzigam ventilacijo na OFF knofu ne pomaga, ne pozene ventilatorja, ce pa kontakt vzames in na novo zakurblas pa predpostavljam da bi znalo pomagat, ceprav nisem probal. Je pa tako, da en dan dela en dan ne dela zato ta predpostavka. F18 varovalka zgleda in je OK.

Enako cuden elektricen problem imam z avtoradiem oziroma serijskimi zvocniki- sicer se redko to zgodi pa vseeno. AR se vzge za njim se vzge se zadaj woofer neserijski, preko ojacevalca - signali za HI-LOW pa so pobrani iz konektorja serijskega subwooferja. Problem je da ta subwoofer igra normalno, radio sveti, se premika, serijski zvocniki pa ne delajo. ON/OFF ne pomaga, pomaga pa na novo zakurblat avto.

Je imel kdo podobne tezave kdaj?

Gledal sem za tale Recall ko je bil za heater resistor pa tega 5 pinskega konektorja sploh ne najdem pod predalom a mogoce zato ker imam avtomatsko klimo pa je drgac kontrola? Nobene ideje nima noben?

Pri meni je avtomatska klima, pa pride na ventilatorju tale konektor. Oz. 3je konektorji so na ventilator, enga mi je stopilo že..

trije konektorji s po dvema zicama. Pa vse je vidt OK. Bom probal se ce ECU kaj pokaze.

http://www.ebay.co.uk/itm/Fiat-Abarth-G ... 1483908670

No takle je tale rezistor za avtomatsko klimo. Te 3 konektorje sem mal predrkal, vizualno je vse vidt OK, nc prezgan ECU tud nima napak, in zdej dela lepo cez tole vrocino, res pa mal premalo mrzlo piha, bo treba zamenjat plin ocitno, ceprav mislim, da je bil 2 let nazaj. Ocitno je bil samo slab stik na kaksnem konektorju.

No pa so spet tezave

Danes po sihtu je klima v pregretem avtu normalno delala, nastavljena na auto in 2x LO, se prav ventilator na maximum.
Pihalo je dost v redu, sem mislil da je na max, pa po ene 20km zacne pihat se bolj, potem je malo crknu ventilator za sekundo pa spet na maximum nazaj, pa spet malo manj, spet malo crknu, spet maximum... na kontrolah pa je bil cel cas na LO se pravi maximum.

Ne vem a bi bilo tale upor za zamenjat al ventilator al kaj ga je**?

Poglej konektor na ventilatorju. lahko da ima slab stik. To boš takoj videl ker ponavadi stopi cel priključek ker se pregreva.

Če imaš digitalno klimo, potem je problem na konektorju ki gre v ventilator. Ker je tudi "elektronika" digitalno gnanega ventilatorja v samem ventilatorju zmontirana.
Tam je konektor ki ima dva tri kable debele (močnostne) ostali pa so tanjši, ki kontrolriajo brzino. Tisti se razrahljajo, jih folk brca ko so na dostopnem mestu spodaj, in potem ventilacija heca. Meni se je isto dogajalo in to 2x.

Prvič po nakupu, drugič pa pol leta nazaj, ko sem ponovno odprl ventilator, da sem ZOPET očistil ven pest listja in svinjarije....Res bedasto ma narejen tole, da lahko listje notri pride...In potem tisti listeki škrebetajo ob plastiko in prav grdo ropota ven...

Ja trije konektorji so iz zunanje strani, te sem teden dni nazaj vse dal ven in not, zgledalo je vse OK in nerazrahljano. Ali je znotraj te elektronike kamor gredo konektorji mogoce kaj razrahljano?

Vseskupaj je zalito v maso in ne vidiš ničesar.

Daj na max, in probal premikat konektor, če bo ventilacija spreminjala hitrost (zgubljala moč) potem veš kje je problem....Meni tudi vizuelno ni zgledalo nič narobe, pa je bilo vse narobe v konektorju

Jst imam isti problem, sem ga danes zasledil Bo treba preverit če je konektor, upajmo da je samo to. Sicer je pa tle en kup tem:http://www.fiatforum.com/grande-punto/311067-06-grande-punto-interior-heater-fan-not-working.html

Edit: tole sem še zasledil Hi: If your car was built between 1/11/06 & 31/10/07 it's subject to a recall for a Heater wiring problem and you need to give your local Fiat dealer a ring.

Sem na preveril vse žice ki gredo v ventilator jih tudi malo pomigal, ampak se ni nič poznalo, a je možno da je upor notri kriv? ker po zagonu par sekund deluje normalno nato se pa zaganja in ugaša. Je potrebno tole zamenjat ? : http://www.ebay.com/itm/Heater-Motor-Fan-Resistor-Control-For-Fiat-Grande-Punto-55702407-Regulator-/172231767283?hash=item2819d034f3:g:2QsAAOSwzJ5XVOgZ&vxp=mtr

Ta je za rocno klimo, za avtomatsko je pa gor link. Ne vem, tut tale recall, ki omenjas ne vem a velja za rocne ali avtomatske ali za oboje klime, sem poslal na servis VIN da povejo.