Pozdravljeni,
Ponovno se javljam po dolgih letih.
Sedaj je že 10 let kar sem lastnik Punto evo 1.4 in sem z njim zelo zadovoljen.Tu pa tam kakšna mala napakica,ki se je odpravila kar v domači garaži.Drugače pa za enkrat brez večjih priblemov...še ne mislim menjat
Se pa na vas obračam zaradi vprašanja glede rezervnega kolesa.Rad bi namreč odstranil tisti butasti sistem za krpanje gum vendar ne vem kakšnih dimenzij je bilo dejansko rezervno kolo za ta model in ali je samo zasilno ali originalnih dimenzij.Na avtu so alu platišča 16 col.
Ker ne mislim kupovati novega sem pri ponudbi rabljenih kar malo zmeden saj se kot 'pravi' (za EVOta) ponujajo takšni z zasilnim 15 colskim kolesom (+dvigalka in orodje).

Hvala za pomoč

Lp.

Če nimaš ravno abartha bo 15 col čisto OK.

Hvala za nasvet.
Sem nabavil (ugodna cena) original komplet orodje+15 colsko kolo normalnih dimenzij.
Sedaj je očutek med vožnjo kar malo lažji,ko vem,da je v prtljažniku originalno rezervno kolo.

Lp.

Pozdravljeni,

jaz sem ravnokar kupil Punto Evo 1.4 in bi tudi rad zamenjal tisti set s pravim rezervnim kolesom (+ orodjem). Kje bi lahko komplet nabavil poceni, takšen ki se bo prilegal noter?

Hvala.

Jest sm dal not rezervo od multiple orodje pa od mk2 puntota.... Oboje skup maš na odpadu za 10€..... Jest sm sicer mel doma ampak ok. Ni treba dost komplicirat. Važn da gre gor na avto pa da gre v luknjo v prtlažniku. Sicer verjetno je tastar grande mel rezervo ampak nism se dost ukvarhov z tem

Grande punto ima 4x100, vsi ostali fiati pa 4x98.

ou.... hmm ja ok pol moram kolo v prtlažnku zamenjat Sploh nisem gledal a gre gor al ne .... fiat je pač fiat :/ Verjetno zarad tega ker je podvozje načeloma enako z corso oziroma naj bi bil na njeni platformi. Ja ni kej bom poklicov frenda k dela na odpadu pa vrgu v avto nekaj druzga.... Hvala za info.

L.p. Samo

Jap, ravno corsa je razlog.