Ja starejši znanec ima Fiat Bravo 1.4 bencinar, osnovni model, letnik 2007 ter misli z njim tako kot z vsemi sedaj vleči počitniško prikolico Adria tako kot jo je z vsemi vozili do sedaj. Vprašanje pa gre z obeh strani, saj nimava izkušenj z novodobniki, po drugi strani pa opažava, da le-te niso več delani oziroma predvideni za omenjeno ; v večini brošur piše da vleka prikolic ni predvidena oziroma vozilo ni mišljeno za omenjeno.
Bravo 1.4 brez turbine ima problem ze sebe vlaciti naokoli kaj sele prikolico in to pocitnisko. Sem prov navodila za uporabo potegnil s spleta in pise, da lahko vleces 500kg na prikolici brez zavore in komaj 1000kg z zavoro. Se pravi naceloma bi slo z lazjo prikolico, kaksne 5m pa zihr ne. Pazi naj na zaviranje bo precej daljse, dobr je preveriti, da delajo zavore in ostalo kot je treba, da ne bo presenecenja po kaksnem klancu navzdol.
Najlepša hvala za nasvete. Saj če ne drugače mu jaz z mojimi vozili vlečem oziroma prepeljam prikolice, pa danes komplicirajo glede teže in ostalega. Današnji motorji imajo pač malo konjev in več navora, medtem ko je bila zadeva do leta 2004 ravno obratna in nekje skoraj na polovici.
Sam imam 1.6 mjet 120km + prikolica za prevoz enega konja, torej cca 1250-1300kg s konjem vred pa še 5 oslov v avtu vleče brez problemov, tudi v klanec. Problematična bi bila le potencialna vstavljanja in speljevanja v klanec (če bi ostal v koloni za na vršič ), kjer bi gotovo skuril sklopko... Prevozil sem že 160 000 km, brez problemov z avtom. Sem pa prvi lastnik...
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov
Ne morete pisati prispevkov v temi Ne morete odgovarjati na teme v forumu Ne morete urejati prispevkov v temi Ne morete brisati vaših prispevkov forumu
), kjer bi gotovo skuril sklopko... Prevozil sem že 160 000 km, brez problemov z avtom. Sem pa prvi lastnik... 
